Nasza Loteria NaM - pasek na kartach artykułów

W Starych Bogaczowicach powstanie najdłuższy tunel drogowy w Polsce

Artur Szałkowski, fot. GDDKiA
Wizualizacja tuneli, które zostaną wydrążone w Górach Wałbrzyskich
Wizualizacja tuneli, które zostaną wydrążone w Górach Wałbrzyskich wizualizacja Mosty Katowice
Budowa odcinka drogi S3 z najdłuższym tunelem drogowym w kraju znalazła się w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015.

Na posiedzeniu we wtorek (4 czerwca) Rada Ministrów przyjęła przygotowaną z inicjatywy Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zmianę do obecnie realizowanego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. Dzięki temu będzie możliwe ogłoszenie już w 2013 roku około 50 postępowań przetargowych na drogi ekspresowe o długości ponad 700 km i wartości przekraczającej 35 mld złotych. Nowelizacja stanowi pierwszy krok do opracowania kompleksowego programu drogowego na przyszłą perspektywę finansową Unii Europejskiej na lata 2014-2020.

Decyzja o uzupełnieniu obecnego programu drogowego o nowy załącznik - nr 5, w którym wskazana została lista inwestycji realizowanych w nowej perspektywie, oznaczać będzie możliwość ogłaszania przetargów na odcinki dróg ekspresowych już w 2013 roku. Dla mieszkańców regionu wałbrzyskiego, najistotniejszą informacją jest to, że wśród tych inwestycji znajduje się odcinek drogi S3 Legnica -Lubawka. W ramach tej inwestycji zostaną wydrążone dwa potężne tunele.

O budowie tuneli przeczytacie tutaj

Tunele drogowe TS26 oraz TS32, zlokalizowane będą w masywie Gór Wałbrzyskich z uwagi na brak możliwości obejścia pasma górskiego. Tunel o długości 2300 m powstanie w ciągu drogi S3 na wysokości miejscowości Stare Bogaczowice. Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce. Na przeważającej długości tunel drogowy zostanie wykonany metodą górniczą z  zastosowaniem metody NATM, w myśl której górotwór stanowi element konstrukcji nośnej tunelu. Drugi tunel, o długości 320 m powstanie na wysokości miejscowości Gostków. Wykonanie prac budowlanych przewidziane jest metodą odkrywkową tj. w otwartym wykopie, w obudowie monolitycznej żelbetowej.

Oba tunele będą dwukomorowe, dla każdego kierunku ruchu powstanie osobna komora po dwa pasy w każdą stronę. W tunelach będą zlokalizowane urządzenia związane z jego funkcjonowaniem i bezpieczeństwem ruchu (instalacja oświetleniowa, odwodnienie, wentylacja, telefony i instalacja alarmowa). Pomiędzy projektowanymi nitkami tuneli przewidziano filar rozgraniczający. Wzdłuż trasy tuneli przewidziano łączniki (przejścia techniczno-awaryjne) pomiędzy obiema nitkami.

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na walbrzych.naszemiasto.pl Nasze Miasto