LUBIN: PKP gotowe oddać nieczynny dworzec

Podróżni muszą nieźle wytężać wzrok, by wypatrzyć maleńką tabliczkę z bardzo skromnym rozkładem jazdy. Bo mimo tak ponurego widoku, jakim miasto wita, kilka pociągów pasażerskich jednak przez Lubin przejeżdża. Kilka lat temu władze miasta zapowiadały budowę wielkiego węzła przesiadkowego, ale nic z tego nie wyszło. Dlaczego?
- Bo PKP nie chciały sprzedać budynku - wyjaśnia Krzysztof Maj, rzecznik prezydenta Lubina.
Właściciel dworca, PKP Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu, kilka razy zmieniał plany wobec lubińskiego dworca.
- Budynek przewidziano pod dzierżawę, ale chętni, którzy początkowo byli zainteresowani, wycofali się - przypomina Bartłomiej Sarna, rzecznik wrocławskiego PKP Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami. - Teraz chcielibyśmy przekazać dworzec samorządom, ale najpierw musimy podzielić 6-hektarową działkę.
PKP nie myśli więc już o remoncie lubińskiej stacji - teraz liczy, że zrobi to samorząd, gdy wydzierżawi obiekt. Problem w tym, że miasto nie jest zainteresowane jedynie dzierżawą.

- Nie będziemy mogli inwestować w budynek, który do nas nie należy. Prawo na to nie pozwala - mówi Maj. - Chcemy przejąć dworzec na własność.
Urzędnicy z lubińskiego magistratu dzwonili do dyrekcji PKP. Do końca tygodnia kolejarze mają powiedzieć, jaką podejmą decyzję. Jeśli PKP postanowią przekazać dworzec miastu, to jakie Lubin ma wówczas wobec niego plany?
- Niezmienne od kilku lat, czyli węzeł przesiadkowy - mówi Krzysztof Maj. - Chcemy, by w jednym miejscu skupiona była komunikacja kolejowa, autobusowa miejska i międzymiastowa, samochodowa. PKS wybudowała mały dworzec dlatego, że są plany, by w przyszłości przenieść go właśnie tutaj.
Rzecznik przypomina jednak, że deklaracji ze strony PKP w tej sprawie było już kilka.